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왕십리역세권 재개발 현황 총정리｜교통·입지·개발호재 삼박자 갖춘 핵심지
🚉 사통팔달 환승역의 위엄, 왕십리역
‘숲세권’ ‘초품아’ 등 라이프스타일 키워드가 다양해지고 있지만,
여전히 부동산의 절대가치로 꼽히는 건 바로 **‘역세권’**입니다.
서울 성동구에 위치한 왕십리역은 현재도, 앞으로도
이 ‘역세권’의 최전선에 설 곳으로 주목받고 있는데요.
왕십리역은 2호선·5호선·분당선·경의중앙선
여기에 예정된 동북선·GTX-C노선까지 더하면
총 6개 노선이 만나는 환승역으로 변신 중!
이만큼의 교통 허브는 서울 안에서도 손에 꼽힐 정도로 강력합니다.
🧭 입지의 장점, 어디까지?
왕십리는 단순히 교통만 좋은 게 아닙니다.
바로 서울 주요 업무지구 접근성도 최고 수준이에요.
| 2호선 | 건대입구, 성수, 을지로, 시청 |
| 5호선 | 여의도, 광화문, 종로 |
| 분당선 | 청량리, 강남구청, 선릉 |
| 경의중앙선 | 용산, 회기 |
| 동북선(예정) | 미아사거리, 하계 |
| GTX-C(예정) | 삼성역, 수원, 양주 등 수도권 핵심지 |
즉, CBD(광화문·종로), GBD(강남), YBD(여의도), 용산 등
서울의 모든 핵심지역으로 빠르게 접근할 수 있는 완성형 입지죠.
🏙️ 개발 호재까지 더해진 ‘역세권 끝판왕’
이미 인프라가 탄탄한 왕십리지만,
서울시와 성동구는 추가 개발로 이 가치를 더 끌어올릴 계획입니다.
📌 주요 개발 계획 요약
- 성동경찰서 이전 후 복합환승센터 건립
- 버스·택시·철도 연결 강화
- 왕십리 비즈니스센터(SBC) 조성
- 업무·상업 복합타운, 상권+고용 창출
- 성동지하차도 재정비
- 도로·보행자 접근성 개선
결국 왕십리는 “교통 + 일자리 + 생활”이 한 데 모이는 거점으로 업그레이드 중입니다.
🧱 역세권 속 재개발, 지금 어떻게 진행 중일까?
그런데 이 역세권을 조금만 벗어나면
노후 건축물이 밀집된 지역이 여전히 많습니다.
그래서 왕십리 일대는 현재
대규모 정비사업이 속속 추진 중인데요.
대표적인 3대 프로젝트를 살펴보겠습니다.
① 행당7구역 재개발 – ‘라체르보 푸르지오 써밋’
- 위치: 왕십리역 인근, 행당동
- 규모: 지상 최고 35층, 7개동, 958가구
- 특징: 2018년 이후 첫 신규 공급 / ‘써밋’ 브랜드 적용
👉 강북 최고 분양가 기록하며 주목
👉 2호선 초역세권 입지 + 브랜드 프리미엄
② 왕십리역세권4구역 – 55층 고층 복합 개발
- 위치: 행당동 248번지
- 용도: 도시정비형 재개발
- 규모: 지하 7층~지상 55층, 공동주택 631가구
- 포함시설: 상업시설, 호텔, 지하철 연결
🚇 지하철과 직접 연결되는 구조
🌆 CBD·YBD·GBD로 출퇴근 최적 입지
🏙 왕십리의 광역 중심 기능 강화 예정
③ 마장동 세림아파트 재건축
- 현황: 조합설립인가 완료
- 시공사 제안: 현대건설
- 예정 규모: 최고 29층, 996세대
🔨 왕십리와 가까운 마장동까지 개발 확산
📈 실거주 + 투자 메리트 모두 기대
💡 과거부터 주목받은 왕십리뉴타운
왕십리뉴타운은 사실 길음, 은평 뉴타운과 함께
서울의 대표 재정비축으로 초기 주목받은 지역이었습니다.
하지만 사업 속도나 정책 이슈로 인해 개발이 늦어졌던 곳도 있었죠.
지금은 점점 사업들이 궤도에 오르면서,
과거에 받았던 주목 이상으로 재조명 받고 있는 상황입니다.
🏘️ 요약: 왕십리역세권, 지금 투자 가치 있을까?
| 교통 | ★★★★★ (6개 노선 환승역 예정) |
| 입지 | ★★★★★ (서울 중심 접근성 최고) |
| 개발호재 | ★★★★☆ (환승센터+비즈니스타운+정비사업) |
| 주거환경 개선 가능성 | ★★★★☆ (신축 + 뉴타운 확대) |
| 투자 매력도 | ★★★★☆ (실거주 + 수요 탄탄) |
지금도 좋고, 앞으로는 더 좋아질 곳,
그게 바로 왕십리역세권이라는 생각이 드네요.
❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. GTX-C 노선은 언제 개통 예정인가요?
A. 현재 공사 및 노선 조율 중이며, 2028년 전후 개통 목표입니다.
Q. 왕십리 비즈니스센터 개발은 언제 시작되나요?
A. 기본계획 수립 후 사업자 선정 및 착공 절차 예정, 2026년 착공 목표로 추진 중입니다.
Q. 역세권 내 노후 지역은 모두 정비되나요?
A. 아직 일부 구역은 추진 중이나, 전체적인 방향은 정비와 신축 중심으로 재편되고 있습니다.
🏁 마무리하며: “진짜 역세권은 시간이 지나도 강하다”
‘숲세권’, ‘학세권’ 다 좋지만,
결국 가장 확실한 입지 가치는 역세권입니다.
왕십리역은 단순한 역세권이 아닙니다.
서울에서 가장 많은 노선이 만나는 슈퍼환승역,
그리고 상권, 일자리, 주거까지 품은 도심형 복합도시로 거듭나는 중이죠.
💡 지금 정비사업이 본격화되는 시점,
이 지역을 눈여겨보지 않는다면 후회할 수도 있습니다.