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사이드카·서킷브레이커란?
📉 트럼프 관세폭탄 → 주가 폭락 → 사이드카 발동
최근 글로벌 증시가 트럼프의 고율 관세 선언으로 흔들리고 있습니다.
한국은 코스피 지수가 5% 이상 급락, 사이드카 발동,
미국도 S&P지수 급락으로 서킷브레이커 발동 가능성 거론 중.
이럴 때 꼭 나오는 단어 두 가지!
바로 사이드카(Sidecar) 와 서킷브레이커(Circuit Breaker) 입니다.
🔌 서킷브레이커란?
“주식시장이 과열되거나 폭락할 때, 거래를 ‘강제 정지’시키는 제도”
서킷브레이커는 전자회로가 과열되었을 때 전원을 차단하는 시스템에서 유래한 용어예요.
증시가 폭락할 경우 공황매도를 방지하기 위해 일시적으로 매매를 중단하는 거죠.
🗓️ 서킷브레이커의 역사
- 1987년 10월, 블랙먼데이
→ 다우지수 하루 만에 22% 폭락
→ 미국이 처음 서킷브레이커 도입 - 2020년 3월 9일, 코로나19 초폭락
→ 미국 S&P500, 개장 직후 7% 폭락
→ 서킷브레이커 1단계 발동
🇺🇸 미국 서킷브레이커 기준
단계조건조치
| 1단계 | S&P500 -7% 하락 | 15분간 거래 정지 |
| 2단계 | S&P500 -13% 하락 | 15분간 거래 정지 |
| 3단계 | S&P500 -20% 하락 | 당일 거래 종료 |
- 1, 2단계는 오후 3시25분 전까지만 발동 가능
- 이후에는 하락해도 거래 정지는 없음
🇰🇷 한국 서킷브레이커 기준
도입 시기: 1998년 외환위기 이후
단계조건조치
| 1단계 | KOSPI -8% 하락 | 20분간 거래 정지 |
| 2단계 | KOSPI -15% 하락 | 20분간 거래 정지 |
| 3단계 | KOSPI -20% 하락 | 당일 거래 종료 |
한국은 미국보다 발동 조건이 살짝 다르며, 정지 시간도 20분으로 더 깁니다.
🏍️ 사이드카란?
“선물시장이 급변할 때, 프로그램 매매를 일시 정지시키는 장치”
서킷브레이커가 전체 시장 매매를 멈추는 장치라면,
사이드카는 프로그램 매매만 일시 중지시키는 소프트한 대응 장치입니다.
사이드카의 역사
- 도입 계기: 블랙먼데이 이후
- 목적: 기관 투자자의 대량 매매로 인해 현물시장까지 영향을 미치는 것 방지
사이드카 발동 조건
구분발동 조건정지 시간비고
| 코스피 | 선물지수 ±5% 이상 변동 1분 지속 | 프로그램 매매 5분간 정지 | 1일 1회 제한 |
| 코스닥 | 선물지수 ±6% 이상 변동 1분 지속 | 프로그램 매매 5분간 정지 | 1일 1회 제한 |
**⚠️ 오후 2시20분 이후(장 종료 40분 전)**에는 발동되지 않음
✅ 서킷브레이커 vs 사이드카 차이점
항목 서킷브레이커 사이드카
| 대상 | 주식시장 전체 | 프로그램 매매 |
| 정지 대상 | 전체 거래 | 기관의 자동 매매 |
| 정지 시간 | 15~20분 | 5분 |
| 발동 빈도 | 매우 드묾 | 상대적으로 잦음 |
| 파급력 | 매우 큼 | 비교적 적음 |
🔍 최근 발동 사례
- 2024년 4월 7일: 코스피 급락 → 사이드카 발동
- 2020년 3월: 코로나 패닉장 → 미국 서킷브레이커 총 4회 발동
💬 마무리 정리
“사이드카가 발동됐다는 건 경고등이 켜진 상황
서킷브레이커까지 나왔다면 비상사태 수준인 겁니다.”
요즘처럼 시장이 출렁이는 시기,
차트를 보기 전에, 시스템 자체가 멈췄는지부터 체크해야 할 정도로 시장이 불안정하죠.
물가 상승, 금리 인상, 지정학 리스크까지 겹친 현재,
투자자들은 무작정 달려들기보다는 현금 확보 + 리스크 관리 + 시장 공부가 필요한 시점입니다.
